内燃机车牵引电机弹性垫片的制造及热处理工艺
内燃机车牵引电机的弹性垫片经常出现折断或者弹力不足等现象，从而造成牵引电机接地，直接影响了机车正常运转。为此，作者进行了分析和研究，对弹性垫片采用热处理工艺。经装在机车上使用证明，其效果良好。现介绍如下。
一、原料退火
弹性垫片的材料是圆盘形的片状，材质60Si2MnA，主要化学成分为(%):C=0.56～0.64, Mn=0.60～O.90, Si=1. 60～2. 00，Cr≤0.35。我们首先对原料进行退火处理。
1．退火的目的
(l)降低钢件硬度，便于改善加工性能；
(2)消除残余应力，改善组织，细化晶粒；
(3)消除前一道工序（冷、热、轧加工）所产生的内应力，消除冷作硬化，以利于继续加工；
(4)为下一道工序最终热处理（淬火回火）做好组织准备；
2．退火方法
退火时，为了防止表面氧化脱碳，采用将工件装在铁箱内，四周填上木炭，再将铁箱盖用砂子、黄土封好，再放入炉内加热的方法。由于加热时间较长,故铁箱盖一定要封好,否则会使木炭较快地燃烧掉而影响工件的质量。
设备为中温箱式电阻炉，装炉前，先将炉温升到高温高于退火时的温度（约为950℃）甘由于铁箱装炉后炉温会立即下降，再继续将炉温升到退火温度（约为870℃），经保温后，随炉冷至600℃，然后将铁箱出炉（不打开铁箱子：空气冷却到室温.
二、下料与成形
(1)按弹性垫片的尺寸下料，机械加工，采用剪板机加工。
(2)．然后用专用上下模具，在压力机下压成形。，
三、成形后淬火
( 1)淬火加热设备为中温箱式电阻炉，须采用与退火加热同样方法和加热温度。加热后经保温将铁箱由炉中取出，将铁箱盖打开，取出工件投入油中冷却。
(2)淬火后工件检查硬度为58～60HRC，结构组织为马氏体和微量残余奥氏体。
四、淬火后进行回火处理
(1)第一次回火
采用中温箱式电阻炉，将炉子温度升高到450℃，把工件散放到炉中，把弹性垫片尽量做到平板面状放在炉底板上，减少变形，但是有一点变形没有关系，再加热到(400±1 0)℃进行保温．然后由炉内取出工件在空气中冷却到室温。
(2)第二次回火
在第二次回火时，必须采用专用定型模具将工件卡紧卡好，见下图。
待炉温升高到650℃时，将工件（将垫片定型专用模具卡好卡紧的工件）放入炉中．，并在(600±10)℃保温，然后取出工件（同专用定型模具）在空气中冷却。回火后组织为索氏体十屈氏体（少量），硬度为40～-42HRC。第二次回火为最终热处理。
经上述处理后的弹性垫片，先用Φ5mm的铁铆钉铆住；再进行氧化处理（发蓝处理）后，即可使用。
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资料来源：东莞市弘超模具科技有限公司结构钢事业部
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